Супрацоўнікі Шклоўскага ДАІ спынілі вадзіцеля за парушэнне правілаў дарожнага руху – ён не быў прышпілены рэмнем бяспекі. Падчас праверкі яго аўтамабіля, у багажніку ДАІшнікі знайшлі некалькі каністраў з пафарбаваным палівам. Як высветлілася, кіроўца, 59-гадовы механізатар аднаго з аграпрадпрыемстваў раёна, зліваў паліва са свайго трактара каб прадаць. Паліва канфіскавана, на мужчыну складзены адміністрацыйны пратакол – паведамляе прэс-служба УУС аблвыканкама.
Старэйшы сын Аляксандра Лукашэнкі, прэзідэнт Нацыянальнага Алімпійскага камітэта Беларусі Віктар Лукашэнка наведаў у Шклове Спартыўную дзіцяча-юнацкую школу алімпійскага рэзерва – піша інфармацыйнае агенцтва БелТА. Падчас размовы з трэнерамі і навучэнцамі СДЮШАР ён расказаў пра свае спартыўныя дасягненні. З паведамлення БелТА вынікае, што ў Віктара Лукашэнкі быў як мінімум адзін сярэбраны медаль, аднак застаецца няясным, на спаборнцтвах якога ўзроўню ён быў атрыманы. Вось як пра гэта гаворыцца ў тэксце.
“Дарэчы, свой першы сярэбраны медаль Віктар Лукашэнка заваяваў менавіта ў зале барацьбы гэтай СДЮШАР. Паводле яго слоў, у раённым цэнтры варыянтаў у выбары віду спорту для заняткаў было няшмат. Вольнай барацьбе ён аддаў перавагу футболу і лёгкай атлетыцы. Гаворыць, у дзяцінстве быў моцным хлопцам, і калі іх школьны клас прывялі ў СДЮШАР для адбору, трэнер адразу вызначыў яго ў ліку перспектыўных хлопцаў для барацьбы. Трэніроўкі праходзілі па-рознаму – як любому дзіцяці, у нечым даводзілася з сабой змагацца. Напрыклад, больш за ўсё ён не любіў адпрацоўваць прыёмы і заняткі на турніку. Маральна гэта давалася складана.”
Вечарам 29 чэрвеня кіроўца аўтамабіля Peugeot, які вёз на лафеце яшчэ адзін аўтамабіль, BMW, не справіўся з кіраваннем і вылецеў на паласу сустрэчнага руху – паведамляе прэс-служба абласнога УУС. Там ён сутыкнуўся з мікраўтобусам Volkswagen, які ўдарам выкінула ў кювет. Пацярпелі і былі дастаўленыя ў лякарню чацвёра – кіроўцы і пасажыры абодвух аўтамабіляў.
Падчас разбіральніцтва бабуля патлумачыла, што раней ёй рэкамендавалі гэтыя таблеткі з-за высокага артэрыяльнага ціску, аднак рэцэпт на іх не выдавалі.
Прэс-служба Камітэта судовых экспертыз распавяла падрабязнасці з атручэннем 5-гадовай дзяўчынкі ў Шклове ў пачатку траўня гэтага года. Знаходзячыся ў гасцях у бабулі разам з бацькамі, павячэраўшы, дзяўчынка пайшла ў пакой, тады як усе дарослыя заставаліся на кухні.
Неўзабаве бацькі ўбачылі, што дзіця гуляе не з цацкамі, а з таблеткамі, якія бабуля захоўвае ў тумбачцы каля ложка. Адну з таблетак паспелі дастаць з рота дзіцяці. Ужо праз паўгадзіны дзяўчынка стала млявай, і бацька даставіў яе ў бальніцу, дзе малую шпіталізавалі ў рэанімацыйнае аддзяленне. Ужо раніцой яе выпісалі з установы аховы здароўя.
Судэксперты правялі праверку па факце атручэння дзяўчынкі. Па яе выніках было ўстаноўлена, што ўзятыя на праверку 12 цэлых і 8 фрагментаў таблетак белага колеру агульнай масай 2,618 г утрымліваюць у сваім складзе небяспечнае псіхатропнае рэчыва, дазволенае да кантраляванага абароту – клафелін. Бабуля растлумачыла, што раней ёй выпісвалі гэтыя таблеткі з-за высокага артэрыяльнага ціску, аднак у далейшым было ўстаноўлена, што рэцэпт на гэты медпрэпарат ёй не выдавалі. Праводзіцца далейшая праверка.
Вядомы грамадзянскі актывіст і папулярызатар беларушчыны, стваральнік крамы symbal.by Павел Белавус быў асуджаны на 13 гадоў пазбаўлення волі.
Яго жонка напісала на сваёй старонцы ў Facebook, што Паўла перавялі ў шклоўскую калонію №17. «Кажа, што ўспрымае гэта як вандроўку, але крыху іншы фармат» – напісала яна.
Зараз яму можна дасылаць лісты ў Шклоў з пазнакай «каранцін»: Белавус Павел Мікалаевіч 1987 года нараджэння, 213004, г. Шклоў, вул. 1-я Заводская, 8.
Свята “Александрыя збірае сяброў” сёлета будзе праводзіцца толькі адзін дзень, 8 ліпеня – паведамляецца на афіцыйным сайце мерапрыемства. Тэматычныя пляцоўкі пачнуць сваю працу з 11:00, Гала-канцэрт стартуе ў 21:00, прычым квіткі на яго платныя – 46 рублёў.
Звычайна мерапрыемства “Александрыя збірае сяброў” доўжылася два дні. Купалле пачалі з размахам адзначаць на радзіме Лукашэнкі з 2010 года.
Дорожники апеллировали к привычному “отсутствию средств”, тогда как саму же организацию контролеры уличили в неразумном расходовании денег – дороги не чинили, зато тратили средства направо и еще больше налево.
Удивительный – по меркам белорусской реальности – случай защиты жителями поселка своих интересов произошел в агрогородке Добрейка Шкловского района. Как сообщают источники mogilev.media, сельчане уже несколько лет добиваались нормального ремонта дорог. И добились, с неожиданными – для дорожников – аргументами в руках. С матераилами проверки этих самых дорожников, опубликованными в прессе. Но, все по порядку.
Павильон поставили, а дальше – “денег нет”
В 2019 г. оскорбленные низким качеством благоустройства улиц, жители агрогородка Добрейка Шкловского района обратились с соответствующей просьбой в районный Совет. Работники совета провели собрание с местными жителями по поводу изыскания финансовых средств для приведения улиц деревни в надлежащее состояние. Кое-что сделали, в частности, поставили павильон на автобусной остановке. А вот с улицами у них не сложилось из-за отсутствия источников финансирования.
В марте 2023 г. по БТ выступил Лукашенко и пообещал заасфальтировать или забетонировать улицы всех агрогородков страны. Вдохновленные этими словами, жители Добрейки вновь собрали подписи (60 штук) с обращением о помощи в 4 инстанции – от райсовета до главной Администрации с надеждой на взаимопонимание. 31 мая в агрогородке состоялось очередное собрание с участием работников райисполкома, райсовета и заинтересованных граждан.
“Денег нет” – “Как нет?!”
Попытки чиновников свалить все на отсутствие финансирования были пресечены гражданами в самом начале собрания. Дело в том, что 26 мая 2023 г. в «Могилевских ведомостях» была опубликована статья «Дорожные перипетии», в основе которой лежал отчет Комитета госконтроля по Могилевской области, а в нем говорилось, что для обеспечения ремонтных работ финансов как раз хватает.
Более того, их освоили всего лишь на 94,6 %. При этом, из 21 района Могилевской области 18 не выполнили показатели региональной программы по ремонту местных дорог, в том числе и Шкловский район.
Не сумев обеспечить исполнение бюджета по предназначению, «Могилевоблдорстрой» швырял деньги направо, а больше налево.
Итак:
на проведение аттестации;
на проездные билеты;
на медицинские услуги;
тепло- и электроэнергию
оплату проезда по платным дорогам;
погашение задолженности по исполнительным производствам;
уплату кредитов и процентов по ним;
культурно-массовую работу;
техобслуживание автомобилей;
оказание безвозмездной спонсорской помощи (!) гандбольному клубу «Машека».
И это не все. Затраты на содержание административно-управленческого аппарата составили 11,1 % от себестоимости реализованной продукции.
Чувствуется размах безответственности и преступного отношения к народным деньгам? А что же с ремонтом дорог, собственно для которого и формировался фонд?
Дороги для дорожников не главное?
Во-первых, простые работяги получали весьма низкую зарплату и постепенно разбегались по области, что не позволяло качественно и вовремя проводить работы.
Во-вторых, когда есть легкие деньги, то всегда найдутся посредники в обеспечении процесса. Так, одно из ДРСУ приобрело через посредника 2,2 тонны щебня на 18,6 тыс. рублей дороже по сравнению с ценой завода-изготовителя.
В-третьих, для выполнения программы дорожникам пришлось нанимать подрядчиков со стороны. Вот и удивляемся, что по итогам работы за 2021 г. «Могилевоблдорстроем» получен убыток в 1 935 тыс. рублей, а в 2022 г. – 500 тыс. рублей. Кажется, что проще было бы разогнать данную структуру и передать функции частным организациям – те уж точно бы в убытках не прозябали.
Оказалось, чиновники все знали
Как оказалось на собрании, должностные лица районных служб все это знали и теперь уже отнеслись к исполнению требований жителей агрогородка более серьезно, чем в предыдущие годы.
Председатель райисполкома Андрей Камко клятвенно заверил, что в течение недели большинство проблем будет снято с повестки дня: будут проведены подсыпка и грейдирование улиц, заделка ямы около магазина «Корона».
Более того, грейдировать дороги по деревне и частично завозить гравий стали уже в день проведения собрания. А в течение двух дней основная часть работ была исполнена.
Что-то по ремонту на сегодняшний день уже сделано. Это радует, но осадок, согласитесь, остался.
Одновременно стоит отметить, что кейс с Добрейкой стал, пожалуй, первым испытанием для нового председателя райисполкома. Пока складывается впечатление, что отреагировал он по-человечески, а также оперативно и внимательно.
Еще кое-что. Против бетонного покрытия улиц в Добрейке на собрании высказался один из чиновников. Но посмотрите – такая дорога в городке есть, и функционирует замечательно.
Жители Шклова, которые ежедневно пользуются услугами единственной в городе автозаправочной станции, уже несколько лет настойчиво требуют отремонтировать подъезд к АЗС.
Нельзя сказать, что руководство АЗС не предпринимало соответствующих мер – периодически в выбоины бросали асфальтную крошку.
Но, согласитесь, автомобилистам от данного мероприятия комфортнее не становится.
Работники АЗС не отрицают проблему и обещают в скором времени исправить дорожное безобразие.
Гарадскі грамадскі транспарт у Шклове і Жодзіна плануецца зрабіць цалкам электрычным. Пра гэта паведаміў намеснік міністра энергетыкі Дзяніс Мароз.
– Ёсць адпаведнае даручэнне ўрада, Міністэрства энергетыкі ўдзельнічае ў рэалізацыі гэтых праектаў. Увесь гарадскі грамадскі транспарт будзе пераведзены на электратранспарт. – расказаў Дзяніс Мароз.
Цяпер плануецца правядзенне рэканструкцыі электрасетак для стварэння дастатковай колькасці зарадных станцый. Работы разлічаныя да 2024 года.
Жители агрогородка Добрейка Шкловского района требуют хороших дорог и доступа к Днепру, и это пошло в разрез с интересами местной сельхозорганизации – разбираемся.
Читатели mogilev.media сообщают, что в 2019 г. жители агрогородка Добрейка Шкловского района ввиду отсутствия должного благоустройства улиц обращались в Шкловский райсовет за помощью в решении целого ряда соответствующих проблем. Сославшись на отсутствие финансирования, чиновники просьбы сельчан отфутболили, а потом и вовсе о них забыли. Но в текущем году в Минске пообещали забетонировать улицы всех агрогородков, чем сподвигли жителей Добрейки на очередной сбор подписей (60 шт.) с надеждой на реализацию их коллективной мечты.
На сей раз письма ушли в главную Администрацию страны, областной Совет депутатов, Шкловский райсовет и депутату ППНС Андрею Ганчуку. Народный избранник письмо проигнорировал, впрочем, как и посещение собрания – видимо, такой избранник.
Иные структуры представлял председатель райисполкома Андрей Камко с рядом ответственных лиц районного масштаба. Собрание прошло 31 мая в неожиданно деловой обстановке – в районе осознают значимость проблем для деревни и ответственные работники наметили определенные мероприятия для реализации просьб местного населения.
Кстати, уже 1 июня в Добрейке работал грейдер и на одной улице (Вишневой) порядок на дороге отчасти был восстановлен. Временно страсти в агрогородке отложены до конкретной реализации планов по асфальтированию-бетонированию улиц.
Но в ходе полемики (а разговор с чиновниками был довольно жестким) всплыла отравляющая жизнь сельчан проблема регулярного проезда по деревне современной крупногабаритной техники (мощных тракторов и зерноуборочных комбайнов) в течение весенне-осеннего периода сельхозработ. Собственно, если бы не убийственное воздействие техники на дорожное полотно, то и степень благоустройства не была бы такой катастрофичной для местных жителей.
А дело в том, что с недавних пор сельхозорганизация (сегодня СП «Газовик – Сипаково») весьма активно, но преступно, стала разрабатывать пойму реки Днепр, проехать на которую можно только по улицам Добрейки, в частности, по Вишневой, протяженностью 1740 метров. На обращения граждан руководства сельхозорганизации и Каменно-Лавского сельсовета не реагировали. Пойменные земли «отдали» под власть кукурузы в монокультуре.
Ежегодно тысячи тонн органики и десятки тонн минеральных удобрений вносятся в зону разлива Днепра, частично смываются в реку, активно ее загрязняя.
Более того, распашка ведется в 3-4 метрах от берега.
И даже в 2-х метрах
Но еще страшнее ветровая эрозия высокоплодородной земли – от 3-х до 40 метров от берега структура почвы потеряна, а верхний слой ее превращен в пыль. И это результат именно преступной бесхозяйственности, исправить которую природа сможет только через сотни лет.
Местный народ хочет отдыхать на Днепре – это его право. Но дороги, ведущие к Днепру – запахиваются .
Будем надеяться, что в будущем году пойма Днепра будет залужена, а река станет доступной для отдыха населения, но с пользой для хозяйства – там раньше случались высокие урожаи многолетних трав (сено), а интересы природы, людей и сельхозпроизводства мирно и плодотворно уживались.