З-за рэканструкцыі маста на трасе паміж Дашкаўкай, Боўшына і Досавай Сялібай Магілёўскага раёна, рух па мосце праз Лахву пачынаючы з 19 ліпеня і да 30 лістапада 2023 года будзе перакрыты – паведамляе “Прыдняпроўская ніва”.
Фота ілюстрацыйнае
З-за рэканструкцыі маста на трасе паміж Дашкаўкай, Боўшына і Досавай Сялібай Магілёўскага раёна, рух па мосце праз Лахву пачынаючы з 19 ліпеня і да 30 лістапада 2023 года будзе перакрыты – паведамляе “Прыдняпроўская ніва”.
Фота ілюстрацыйнае
Грузападымальнасць пантоннага маста – 40 тон. Ён прайшоў неабходную экспертызу і адпавядае ўсім неабходным патрабаванням.
У выпадку адвядзення пантоннай пераправы ў затон перавозка пасажыраў будзе ажыццяўляцца з дапамогай ледакола “Байкал” кожныя 30 хвілін. Ледакол умяшчае да 20 пасажыраў. На абодвух берагах у гэты прамежак часу грамадскі транспарт будзе працаваць на дадатковых маршрутах.
Фота: “Веснік Чэрыкаўшчыны”
Усю зіму жыхары будуць без маста і без пантоннай пераправы, а судна на паветрранай падушцы можа перавезці максімум дзесяць чалавек.
Вёска Гронаў знаходзіцца ў некалькіх кіламетрах ад Чэрыкава на левым беразе ракі Сож. Вёска не малая, апошнія перапісы паказвалі каля 300 жыхароў у населеным пункце. Рамонт чэрыкаўскага маста праз Сож, пра які пісалі Магілёў.media, стварыў цэлы шэраг праблем для вяскоўцаў. Днямі прайшоў сельскі сход грамадзян па гэтых праблемах – паведамляюць cherikovnews.by.
Найперш са складанасцямі сутыкнуліся бацькі, дзеці якіх выхоўваюцца альбо вучацца ў раённым цэнтры. На працягу ўсяго перыяду, калі праз раку не будзе функцыянаваць пераправа, яны не змогуць ездзіць у Чэрыкаў у дзіцячы садок альбо школу. Аб’езд праз Слаўгарад альбо Крычаў займае дзве гадзіны ў адзін бок. Адным са спосабаў вырашэння гэтай назручнасці вяскоўцам было прапанавана на час зімніх рамонтных работ перавесці дзетак на выхаванне і вучобу ў найбліжэйшую ўстанову – «Майскі КПК яслі-сад-базавая школа». Адлегласць ад Гронава да Майскага складае 25,5 кіламетра.
Дарога да Майскага, аднак, пралягае праз забруджаныя тэрыторыі з адселенымі вёскамі, на некаторых участках дарогі адсутнічае мабільная сувязь.
Іншай праблемай стала забеспячэнне Гронава работай экстрэнных служб. Не зразумела, як да вяскоўцаў будзе дабірацца хуткая дапамога альбо пажарная машына. З моманту, калі па мосце праз Сож спыніцца пешаходны рух, на пераправе будзе працаваць судна на паветранай падушцы. Аднак яго грузапад’ёмнасць абмяжоўваецца 8–10 чалавекамі. Пантонны мост жа мясцовыя ўлады абяцаюць узвесці толькі ўвесну.
Сход грамадзян завяршыўся нявызначанасцю для грамадзян – піша пра пасяджэнне раённая газета – якія хацелі б пачуць больш дакладныя адказы на пытанне аб тым, як не адчуць сябе адрэзанымі ад жыцця пустэльнікамі на іншым беразе Сожа.