9 тысяч беларускіх студэнтаў вучацца за мяжой. У беларускіх ВНУ іншаземцаў – 27 тысяч

У Беларусі вучацца расіяне, кітайцы, выхадцы з паўднёва-ўсходняй Азіі ды з краін постсавецкай прасторы. Туркменаў паменела.

У нашых ВНУ атрымліваюць веды 2155 грамадзян Расіі. У той жа час у суседняй краіне беларускіх грамадзян – 9 тысяч. Усяго ж замежнікаў вучацца ў краіне – 27 тысяч.

Прыкладам інтэграцыі адукацыйных прастор Беларусі і Расійскай Федэрацыі называюць адзін з магілёўскіх універсітэтаў.

Паводле газеты «СБ. Беларусь сегодня», універсітэты Беларусі і Расіі рэалізуюць 15 сумесных адукацыйных праграм. Узаемадзеянне ў адукацыйнай сферы ажыццяўляецца з 73 рэгіёнамі Расійскай Федэрацыі.

Прыкладам інтэграцыі адукацыйных прастор Беларусі і Расійскай Федэрацыі лічыцца Беларуска-Расійскі ўніверсітэт, які знаходзіцца ў Магілёве. Гэта дзяржаўная ВНУ ў сумесным вядзення дзвюх краін.

Таксама ў Беларусі функцыянуюць два расійскія філіялы, якія вядуць адукацыйную дзейнасць паводле заканадаўства Расійскай Федэрацыі і расійскім адукацыйным стандартам з выдачай дыпломаў расійскага ўзору. Гаворка пра філіял Расійскага дзяржаўнага сацыяльнага ўніверсітэта і Мінскім філіяле Расійскага эканамічнага ўніверсітэта імя Г.У. Пляханава.

 

Замежныя студэнты за навучанне плацяць удвая больш за беларусаў

На кастрычнік 2021 году ўсяго ў Беларусі вучылася 27 тысяч замежнікаў. Паводле прадстаўніка міністэрства адукацыі Сяргея Каспяровіча сярод замежных студэнтаў пераважаюць прадстаўнікі з постсавецкіх краінаў. Ёсць кітаўцы і студэнты з паўднёва-ўсходняй Азіі.

Па словах урадоўцы раней шмат вучылася грамадзян з Туркменістану, але гэты кантынгент студэнтаў паволі амаль знік.

Замежнікі за навучанне плацяць больш за беларусаў. Паводле Каспяровіча ніжняя мяжа па кошце за год складае крыху больш за $1 тыс. – $1,2 тыс. Верхняя – $1,5 – 1,6 тыс.

«Калі мы гаворым аб замежных грамадзянах, то тут кошт вышэйшы ў два разы, у асобных выпадках – у два з паловай разы, чым для беларускага грамадзяніна», – даводзіць прадстаўнік міністэрства адукацыі.

У медычных ВНУ, – дадае ён, – дзе з-за спецыфікі затраты на навучанне вышэйшыя, плата за навучанне замежных грамадзян можа даходзіць і да $5 тыс. у год.

фота: belta.by 

ВУП прасеў за паўгода на больш, чым 3 працэнты. Ва ўрадзе лічаць, што сітуацыя кантраляваная і вінавацяць «беспрэцэдэнтны знешні ціск»

ВУП за студзень – травень 2022-га ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года запаволіўся да 96,6 працэнта.

Намеснік міністра эканомікі Дзмітры Ярашэвіч у камэнтары газэце “СБ. Беларусь сегодны” запэўнівае: з рэалізацыяй мер падтрымкі эканомікі ўдасца пераламаць трэнд на яго запаволенне.


Валавы ўнутраны прадукт (ВУП) – абагульнены эканамічны статыстычны паказчык, які адлюстроўвае сукупны кошт усіх тавараў і паслуг, створаных у межах краіны як рэзідэнтамі, так і нерэзідэнтамі. З’яўляецца адным з базавых паказчыкаў эканамічнага развіцця краіны.


Па словах урадоўцы «беспрэцэдэнтны знешні ціск запатрабаваў вялізнага пласта работы дзяржаўных органаў і галін па перабудове вытворчых працэсаў і збытавых ланцужкоў, выхаду на новыя рынкі.

«Гэтаму садзейнічае рэалізацыя Комплекснага плана падтрымкі эканомікі і іншых рашэнняў, якія прымаюцца аператыўна-сітуацыйным штабам пры ўрадзе. На гэты момант выканана амаль дзве трэці мерапрыемстваў плана. Але для таго каб яны спрацавалі на поўную сілу, патрабуецца час», – адзначае ён.

На погляд Дзмітрыя Ярашэвіча аднаўленчая дынаміка будзе назірацца ў другім паўгоддзі. Ён настойвае, што цяпер сітуацыя ў эканоміцы кантраляваная, не дапускаюцца дысбалансы і забяспечваецца выкананне ўсіх сацыяльных абавязкаў дзяржавы.

 

Перабояў з замежнымі медычнымі прэпаратамі няма, запэўнівае кіраўнік Міністэрства аховы здароўя

Па словах Дзмітрыя Піневіча з-за мяжы ў маі-чэрвені паступіла 1200 найменняў лекаў.

На тэлеканале СТВ ён казаў, што цяпер прыкладна 4 тысячы прэпаратаў абарочваюцца ў аптэчным і шпітальным сегменце. Калі раней на ягоным кантролі было прыкладна 40-50 прэпаратаў, то цяпер іх стала 120.

Па ягоных словах павялічваецца выраб беларускіх прэпаратаў.

Раней службоўцы гаварылі пра цяжкасці ў пастаўках лекаў і пошук альтэрнатыўных пастаўшчыкоў.

Па словах дырэктара «Белфармацыі» Сяргея Літоша магчымымі партнёрамі могуць стаць пастаўшчыкі З Кітаю, Індыі, Турцыі.

«Мы працуем над тым, каб людзі не прыкмецілі праблемаў», – даводзіў ён.

 

 

Лічба дня. У Беларусі 10 тысяч электракараў

Такую колькасць назваў міністр энергетыкі Віктар Каранкевіч.

Па ягоных словах за год машын на электрычнай цязе на дарогах краіны павялічылася ўдвая. А на гарадскія маршруты выязджае больш за 100 электробусаў, падае слова міністра газета «СБ Беларусь сегодня».

Урадовец пахваліўся, што ў Беларусі 680 электразаладовак для транспарту на «акумулятарах».

Віктар Каранкевіч адзначае, што ў свеце эктратранспарт становіцца ўсё папулярнейшым. Ад 2021 году колькасць такога транспарту, як і ў Беларусі, вырасла ўдвая, і сягнула 16 мільёнаў адзінак.А што ў іншых краінах. У Нарвегіі, дзе насельніцтва амаль у два разы менш, чым у Беларусі толькі за адзін месяц колькасць прададзеных аўтакараў сягае 15 тысяч адзінак. Там 80 працэнтаў рынку – гэта аўтамабілі на эктрацязе. А да 2025 годзе ў гэтай скандынаўскай краіне наагул хочуць забараніць продаж машын на бензіне і дызельным паліве.

А што ў іншых краінах. У Нарвегіі, дзе насельніцтва амаль у два разы менш, чым у Беларусі толькі за адзін месяц колькасць прададзеных аўтакараў сягае 15 тысяч адзінак. Там 80 працэнтаў рынку – гэта аўтамабілі на эктрацязе. А да 2025 году ў гэтай скандынаўскай краіне наагул збіраюцца забараніць продаж машын на бензіне і дызельным паліве.

фота: novychas.online

Как “поправленный” Налоговый кодекс повлияет на жизнь предпринимателя. Разбираемся

В Беларуси внесены поправки в Налоговый кодекс. Изменения касаются налогообложения индивидуальных предпринимателей.

Про основные из них рассказала информационному агентству Белта сотрудница Министерства по налогам и сборам Татьяна Путрик.

Магілёў.media выбрала главное со слов эксперта.

Упрощенная система налогообложения

с 1 января эту систему не могут использовать индивидуальные предприниматели, оказывающие услуги.

Исключение сделано для тех, кто работает в сфере туризма, здравоохранения, сухопутного транспорта, компьютерного программирования, оказывает услуги по общественному питанию.

Деятельность ИП по предоставлению услуг экскурсовода согласно классификатору не относится к туристической (то есть применять УСН нельзя).

В 2022 году использовать УСН могут ИП, которые выполняют работы, торгуют оптом или в розницу, занимаются реализацией имущественных прав и некоторыми другими видами деятельности.

Единый налог

Теперь индивидуальные предприниматели не могут применять единый налог, если их деятельность связана с пассажирским сухопутным и речным транспортом.

В сферу применения единого налога больше не входят дополнительные жилищно-коммунальные услуги. К ним относятся установка и техническое обслуживание домофонов, систем видеонаблюдения, организация работы и содержания вахтеров и консьержей в многоквартирном жилом доме, озеленение придомовых территорий, благоустройство и дальнейшее содержание.

ИП теперь не могут применять единый налог и в тех случаях, если их деятельность связана с общественным питанием, розничной торговлей автомототранспортом.

Также из этой сферы исключена и дистанционная торговля, в том числе продажа индивидуальными предпринимателями товаров через интернет-магазины.


Внимание


С 2022 года увеличены ставки единого налога по всем видам деятельности. При этом были предусмотрены переходные нормы, которые предоставляли право ИП перейти на иные режимы налогообложения в течение января.

 

«Белавиа» нарушила санкционные правила и против неё введены новые ограничения

Введенные ограничения связаны с тем, что самолеты Boeing из парка белорусского авиаперевозчика осуществляли рейсы в нарушение принятых ранее санкций США.

Бюро промышленности и безопасности министерства торговли США 8 апреля установило ограничения на использование воздушных судов, которыми располагала белорусская сторона, произведенные в США или в любой другой стране с использованием более 25% американских комплектующих.

Бюро заявило что, как минимум с середины мая «Белавиа» нарушала установленные правила, осуществляя рейсы на американских самолетах в обе стороны по направлениям Москва и Санкт-Петербург (Россия), Анталия и Стамбул (Турция), Тбилиси и Батуми (Грузия), Шарджа (ОАЭ), Шарм-эш-Шейх (Египет).

Ограничение является временным и введено на 180 дней, а по истечении данного срока может быть продлено.

Компаниям по всему миру теперь будет запрещено обслуживать флот «Белавиа» с использованием американского оборудования или запчастей.

Подобные меры США ввели ранее и в отношении крупных российских авиакомпаний, таких как «Аэрофлот», «Авиастар», Azur Air, «Россия» и Utair, после того как выяснилось, что самолеты Boeing из их парка действовали в нарушение установленных ранее американских санкций.

Новые санкции касаются самолетов машин производства Boeing и Embraer, находящихся в парке «Белавиа» – теперь авиакомпания не сможет получить для них запасные части или воспользоваться услугами по ремонту и обслуживанию с использованием американского оборудования.

фото: samolety.org

Міністр аховы здароўя расказаў Лукашэнку аб інтэграцыі біялогіі і медыцыны ды паабяцаў мэдыкам павышэньне заробкаў

На ягоны погляд развіццё клеткавых тэхналогіяў  зробіць з Беларусі  лідарам “не толькі на постсавецкай прасторы”, а біялогія і біятэхналогія можа стаць для краіны «фішкай».

«СБ Беларусь сегодня» піша, што Дзмітры Піневіч расказаў Лукашэнку аб інтэграцыі біялогіі і медыцыны.

Па словах урадоўцы Міністэрства аховы здароўя разам з Міністэрствам адукацыі зрабіўшы рэвізію напрамкаў, звязаных з генетыкай, біяінжынерыяй, біяманіторынгу і персаніфікацыйным лячэннем, угледзелі, што Беларусь тут, калі не лідар, то нічым не саступае топавым пазіцыям.

Дзьмітры Піневіч адзначае, што «беларуская нацыянальная біятэхналагічная карпарацыя, праекты, якія рэалізуюцца ў індустрыяльным парку «Вялікі камень», вытворчасць новых лекавых прэпаратаў, уласных вакцын» – гэта плён узаемадзеяння з Міністэрствам адукацыі і Акадэміяй навук.


Дзмітры Піневіч анансаваў павышэнне заробкаў усім медыкам, перадае Белта. На колькі – не сказаў. Папрасіў пачакаць прыняцця канчатковага рашэння і адзначыў, што гэта напярэдадні прафесійнага свята «Дня медычных работнікаў» – падарунак ад Лукашэнкі, які «мы павінны адпрацаваць на працоўных месцы».


 

 

Когда новых машин нет, сойдёт и “Лада”

Из-за отсутствия новых автомобилей не продано ни одного экземпляра «Mercedes-Benz», BMW «Volvo», «Skoda», «Subaru», «Mini» и «Jaguar».

В текущем году рынок новых автомобилей в Беларуси сократился на сорок один процент. За пять прошедших месяцев белорусы купили немногим больше 10 000 машин. И печальная эта тенденция будет сохраняться.

Для белорусских дилеров цена на новые машины выросла до 95 процентов.

Резкое повышение цен и ухудшение условий кредитование привело к тому, что в мае, по сравнению с апрелем, рынок новых авто сократился на 30 процентов, а в сравнение с аналогичным периодом 2021 года – на 83(!) процента – такие данные приводит Белорусская автомобильная ассоциация.

По данным экспертов, более семидесяти процентов белорусского автомобильного рынка приходилось на машины, сделанные в России.

autokatalog.by

Уже в марте санкционное давление привело к тому, что производители повышали отгрузочные цены на 40-70 процентов.

Сказалось на стоимости автомобилей укрепление курса рубля.

В итоге для белорусских дилеров цена на новые машины выросла до 95 процентов.

Аналогичная ситуация наблюдается не только в нашей стране: на автомобильных рынках России и Казахстана происходит то же самое и, судя по всему, покупатели уже в ближайшее время могут столкнуться с автомобильным дефицитом.

Фаворитом продаж остается «Lada Vestа», за ней «Volkswagen Polo»

Какие же автомобили покупают белорусы, когда из-за санкций российские автомобильные заводы остановились?

Фаворитом продаж остается «Lada Vestа» – за пять месяцев продано 1708 автомобилей этой марки, 80 единиц – в мае.

Второе место занимает «Volkswagen Polo» (51 штука), а третье – «Geely Coolray» (40).

Ненамного отстали «Gazel Next» и «Kia Rio»: 35 и 34 автомобиля соответственно.

В первую десятку попали «GAZ СГР Van» (23), «Gazel Next Van»(23), «Geely Atlas Pro» (22), «Lada Largus» (21) и «Hyundai Santa Fe» (21).

kor.ill.in.ua

Наибольшей популярностью у покупателей по-прежнему пользуется «Lada» несмотря на то, что среди лидеров продаж эта марка продемонстрировала самое высокое падение: в мае было куплено 137 автомобилей, что на 87 процентов меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Российский ГАЗ занял второе место, реализовав 94 автомобиля (43 процента падения продаж). «Geely» выбрали 69 белорусов (минус 86 процентов).

А за пять месяцев 2022 года продажи автомобиля белорусско-китайского производства рухнули почти вдвое по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

«Volkswagen» и «Kia» продали 66 и 54 автомобиля соответственно.

На шестом месте «Audi» – в мае продано 44 машины, причем покупатели отдали предпочтение А6, Q5 и A5 Sportback.

Обладателем новых «Hyundai» стал 41 белорус. «UAZ», «Nissan» и «Renault» купили соответственно 31, 1 и 14 человек.

autosalon.by

Из-за отсутствия новых автомобилей не продано ни одного экземпляра «Mercedes-Benz», BMW «Volvo», «Skoda», «Subaru», «Mini» и «Jaguar».

Специалисты Белорусской автомобильной ассоциации считают, что единственным источником дохода для дилеров остается сервис, который они постараются сделать максимально доступным.

В публикации использован материал з ресурса s13.ru.

 

Не стала Алега Судлянкова – калекцыянера экслібрысаў

Памёр Алег Судлянкоў на 83 годзе жыцця. 8 мая ў яго быў дзень народзінаў.

Пра тое, што Алег Судлянкоў пайшоў ад нас паведаміў 13 чэрвеня на сваёй старонцы ў Фэйсбуку кнігазнавец, культуролаг, бібліятэкар Алесь Суша.

scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net

«Не стала аднаго з найлепшых у Беларусі бібліяфілаў, збіральніка кніжнай графікі, уладальніка непараўнальнай калекцыі экслібрысаў, нястомнага творцы і папулярызатара высокага мастацтва гравюры… Алега Судлянкова», – напісаў ён.

Нарадзіўся Алег Судлянкоў 8 мая 1940 года ў Хабараўску, але большая частка яго жыцця звязаная з Беларуссю. Па адукацыі ён быў інжынерам.

scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net

Збіраць экслібрысы (знакі, ярлыкі, які наклейваюцца на ўнутраны бок вокладкі або пераплёту кнігі) пачаў ад 1966 года. Ягоная калекцыі налічвае тысячы экспанатаў.

Алег Судлянкоў быў арганізатарам, удзельнікам выставачных праектаў.

«Шмат з ім што мы рабілі ў апошнія месяцы, шмат кантактавалі: выставы і конкурсы беларускага экслібрыса, экспанаванне меднай дошкі 17 ст. і друк з яе цудоўных гравюр, выставы прац майстроў венскай школы разцовай гравюры і твораў Лембіта Лыхмуса, выставы французскіх суперэкслібрысаў, экспанаванне адшуканых у Горадні архіваў даўніх друкарань і мільён іншых ініцыятыў», – адзначае ў сваім допісе Алесь Суша.

scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net

Аўтар некралогу заўважае, што «не паспелі годна прэзентаваць яго апошнюю кнігу «История белорусских книжных знаков XVI-XX вв», хаця планавалі тое зрабіць у маі. І не з’ездзілі разам на Міжнародныя з’езды экслібрысістаў, хаця столькі разоў збіраліся.

 

Аўторак з новымі цэнамі на паліва. Ад пачатку году на 32 капейкі

Яно зноў даражэе, паведамляе «Белнафтахім». Зноў на 2 капейкі і гэта ўжо 16 раз ад пачатку году.

Летась паліва на цягам году даражэла 30 разоў на 1 капейку. Сёлета ж штораз на дзве. Ад сёння за літр:

  • АІ-92-К5-Еўра – 2 рублі 32 капеек;
  • АІ-95-К5-Еўра – 2 рублі 42 капеек;
  • АІ-98-К5-Еўра – 2 рублі 64 капейкі;
  • Дызель – 2 рублі 42 капейкі.

Можа падаражэнне на 32 капейкі і прайшло б незаўважна, але даражэюць і харчаванне, паслугі, адзенне, бытавая тэхніка.

Не трэба забываць, што беларусы на прадукты харчавання аддаюць ад траціны да паловы сямейнага бюджэту (у Еўропе, да прыкладу, у сярэднім да 15%).

Яшчэ 33,8% ідзе на нехарчовыя тавары, 23,9% – на аплату розных паслуг, у тым ліку 7,2% – на жыллёва-камунальныя.