Tag: Россия

“Нынешнюю ситуацию предусмотреть было невозможно”. В России заканчиваются краски для кузовного ремонта автомобилей

Навіна ад

Через два месяца в российских автосервисах закончиться краски для кузовного ремонта. Страну покидают производители, “даже те, которые много лет были на рынке”. В основном это европейские известные бренды.

Такой вывод делает российское издание “Газета.ru”, опросившая экспертов в данной сфере.

Из России ушли ключевые поставщики автомобильных красок, необходимых для кузовного ремонта, пишет издание. В том числе три ключевых поставщика лакокрасочных материалов — PPG, Basf и AkzoNobel.

У остальных нарушились логистические цепочки поставок, в связи с этим эксперты рынка и сервисмены уже через два месяца ожидают дефицит красок для ремонта автомобилей.

По словам экспертов июнь – первый месяц, когда начал ощущаться недостаток материалов высокого качества.

Уже в августе этого года автомобилисты России, вынужденные ремонтировать свои разбитые машины, могут почувствовать дефицит автоэмалей.

«Тех складских запасов, которые остались у дилеров и автосервисов, хватит примерно на 2 месяца», — один из экспертов издания.

Опираясь на мнения экспертов “Газета.ru” отмечает, что при работе на немецких компонентах, можно было давать гарантию на ремонт до 3-5 лет, с учетом того, что материалы демонстрировали стабильное качество. С российскими же материалами наблюдаются перепады качества в зависимости от партии.

В России производятся далеко не все компоненты лакокрасочных материалов, говорят эксперты издания, вопросы замены ранее не прорабатывались, потому что нынешнюю ситуацию предусмотреть было невозможно.

Как альтернативы западным материалам на рынке появляются их аналоги из Турции и Китая.

фото: gazeta.ru

В России беларус купил водительские права, теперь ответит за подделку

Навіна ад

Житель Могилёвской области находясь на заработках в России и купил водительское «удостоверение» категорий B, B1, сроком на 10 лет в метро. Подделку выявили в Беларуси и возбудили уголовное дело.

Это произошло в Быхове. Местных сотрудник ГАИ при проверке документов обнаружил признаки подделки в водительском удостоверении Российской Федерации.

Документы предъявил 26-летний водитель легкового автомобиля «Мицубиси».

— Документ изъяли и направили в управление Государственного комитета судебных экспертиз по Могилевской области для проведения судебной технической экспертизы документов, пишет быховская газета “Маяк Приднепровья”.

“Выяснилось, что бланк водительского удостоверения Российской Федерации изготовлен не предприятием, осуществляющим производство продукции данного вида”, – комментирует ситуацию представитель комитета судебных экспертиз

По словам сотрудницы все изображения выполнены способом струйной печати, цветопеременный элемент и голографические изображения на защитном ламинате имитированы, а ультрафиолетовая защита отсутствует.

“Абставіны не палепшыліся, і разбуральная вайна працягваецца”. IKEA заявіла аб далейшым скарачэнні бізнесу ў Беларусі і Расіі

Навіна ад

«Прадпрыемствы і ланцужкі паставак па ўсім свеце моцна пацярпелі, і мы не бачым магчымасці аднавіць дзейнасць у бліжэйшы час», гаворыцца на сайце кампаніі.

Inter IKEA Group і Ingka Group вырашылі перайсці на новы этап далейшага скарачэння бізнесу IKEA ў Расіі і Беларусі.

 – Рознічны бізнес IKEA будзе спыненым, а калектывы скарочаныя. Ingka Group распрадае свае запасы мэблі для дома ў Расіі.

 – Індустрыяльны бізнес, які належыць ІКЕА, у Расіі скараціць працоўны калектыў і пачне працэс пошуку новых уладальнікаў для ўсіх чатырох заводаў.

 – Імпарт і вываз прадукцыі IKEA у Расію і Беларусь і з Расіі будзе спыненым. Два офісы пакупкі і лагістыкі, якія належаць ІКЕА, у Маскве і Мінску, зачыняцца.

Аб прыпыненні дзейнасці ў Беларусі Inter IKEA Group і Ingka Group у сувязі з вайной ва Ўкраіне абвясцілі ў сакавіку. З таго часу, гаворыцца на сайце кампаніі, прыярытэтам стала аказанне падтрымкі супрацоўнікам.

ІКЕА вырабляе шматфункцыянальную і адносна недарагую мэблю для дома. Кампанія была заснавана ў Швецыі ў 1943 годзе.

Беларусь была адной з 50 краінаў, дзе кампанія заказвала прадукцыю. На прадпрыемствах, створаных на яе інвестыцыі, выраблялася тавараў на 80 мільёнаў еўра.

У Магілёве для ІКЕА вырабляла мэблю мясцовае прадпрыемства Mebelain. На ім працавала за 800 чалавек. Кіраўніцтва заявіла пра спыненне вытворчасці на «няпэўны час».

фота: azureedge.net

В России дефицит картона. Придется коренным образом менять технологию производства

Навіна ад

Нехватка картона для пищевой упаковки из-за санкций ЕС вынуждает крупных производителей продуктов искать варианты для стабилизации поставок.

Пятый пакет санкций ЕС, вступивший в силу 9 апреля, вынудил российских производителей молочной продукции просить Госдуму РФ о централизованном распределении пищевого картона, пишет издание “Комерсантъ”

Проблем у молочников появилось выше крыши.

Ждать милости от Европы не приходится. Так, например, попавшая под ограничения шведская компания «Tetra Pak», имеющее собственное производство в России, просила Национальный совет по торговле Швеции сделать исключение для социально-значимой продукции компании и разрешить поставки нужных компонентов, но получила отказ.

Принимаемые же меры по импортозамещению европейского картона пока малоэффективны: российский картон не отличается высоким качеством и не может обеспечить долгий срок хранения продуктов.

Искать выход приходится по всем направлениям: от налаживания собственного производства ламинированного картона требуемых параметров и поиска альтернативных поставщиков упаковки в странах Юго-Восточной Азии до перехода на другие виды упаковки.

Последний вариант сопряжен с большими трудностями: придется коренным образом менять технологию производства.

Представители «Союзмолока», на заседании комитета Госдумы РФ, просили включить российских производителей упаковки в список системообразующих предприятий, обеспечить им льготное кредитование на импорт упаковки и компонентов и обнулить ввозные пошлины на позиции, попавшие под санкции.

фото: kommersant.ru

На расійскім газаправодзе зламалася турбіна. Даставіць новую не могуць праз санкцыі

Навіна ад

У кампаніі Siemens заяўляюць пра значанае скарачэнне паставак газу праз трубаправод «North Stream-1» у сувязі з працяглым рамонтам турбіны кампрэсарнай станцыі. Яе не могуць даставіць з канадскага прадпрыемства, бо супраць расійскага «Газпрома» уведзеныя санкцыі.

Федэральны ўрад спрабуе дамагчыся, каб неабходны агрэгат трапіў у Нямеччыну заказчыку.

Міністэрствам эканомікі, урад Канады з Камісіяй Еўрапейскага саюзу спрабуюць знайсці магчымасць абысці санкцыі, каб даць рады праблеме, піша нямецкае выданне «Spiegel».

cdn.prod.www.spiegel.de

Паводле выдання « Газпром » ужо абвясціў, што скароціць пастаўкі газу ў Еўропу па газаправодзе «North Stream-1» на 40 працэнтаў. Кампанія гарантуе падачу 100 мільёнаў кубаметраў газу за содні, замест звыклых 167 мільёнаў.

Неўзабаве пасля гэтай заявы Siemens Energy пацвердзіў, што газавая турбіна знаходзіцца ў Манрэалі і не можа быць дастаўленая заказчыку з-за канадскіх санкцый. Пра тое кампанія паінфармавала ўрады Нямеччыны і Канады.

 

Вайна ва Украіне і «Паўночны паток». Хроніка падзеяў паводле інфармацыйнага агенцтва «УНІАН»

– 22 лютага 2022 года федэральны канцлер ФРГ Олаф Шольц заявіў, што Германія спыніла працэс сертыфікацыі газаправода «Паўночны паток-2». Паводле яго слоў, гэта адказ на рашэнне Расіі аб прызнанні незалежнасці «ЛНР» і «ДНР».

– У той жа дзень нямецкі Фонд абароны клімату і навакольнага асяроддзя адмовіўся падтрымліваць расейскі газаправод «Паўночны паток-2». Яго стварылі для абыходу санкцыяў ЗША, каб завяршыць будаўніцтва.

images.unian.net

– 23 лютага Злучаныя Штаты Амерыкі ўвялі санкцыі супраць аператара «Паўночнага патоку-2» у адказ на прызнанне Расіяй тэрарыстычных арганізацый «ЛНР» і «ДНР».

– 24 лютага 2022 года Расія пачала поўнамаштабнае ўварванне на тэрыторыю Украіны.

– 1 сакавіка аператар «Паўночнага патоку-2» збанкрутаваў у сувязі з уведзенымі заходнімі санкцыямі ў дачыненні да Расіі з-за яе агрэсіі супраць Украіны. Банкруцтва пацвердзілі ва ўрадзе швейцарскага кантона Цуг, дзе быў зарэгістраваны Nord Stream 2 AG.

– У сакавіку 2022 года Аператар газатрансфарматарнай сістэмы Ўкраіны заклікаў Еўропу паменшыць пастаўкі газу праз «Паўночны паток-1» для адпаведнага пераразмеркавання газавых маршрутаў і максімальнай загрузкі ўкраінскай ГТС.

Еўрапейскія аператары ГТС падтрымалі пазіцыю Украіны і пагадзіліся садзейнічаць узмацненню энергетычнай бяспекі рэгіёну.

– 27 сакавіка 2022 года Украіна звярнулася да Германіі з просьбай спыніць «Паўночную паток-1».

– 18 красавіка 2022 года кіраўніка адной з земляў Германіі абвінавацілі ў змове з расіянамі па «Паўночным патокуі-2».

 

 

 

 

Прогноз: Россию покинут 15 тысяч долларовых миллионеров. Кремль не замечает этой тенденции

Навіна ад

Согласно докладу консалтинговой компании Henley & Partners (H&P), из России по итогам 2022 года могут уехать около 15 тысяч долларовых миллионеров, что составляет примерно 15% их общего числа на конец 2021 года.

“На протяжении последнего десятилетия состоятельные лица эмигрировали из России год от года все в больших количествах, что было первым предвестником тех проблем, с которыми сейчас сталкивается страна”, – цитирует информационное агентство ТАСС главу отдела исследований аналитической фирмы New World Wealth, собиравшей данные, которые легли в основу доклада.

“Мы не замечаем этой тенденции”, – реагирует на доклад пресс-секретаря Путина Дмитрий Песков.

“Мы не знаем, что это за компания, мы не знаем, на чем основываясь, компания пришла к таким выводам”, – приводит его высказывание российское издание.

По словам Пескова, для состоятельных людей, живущих в России, “какие-то возможности закрываются, но им на смену приходят новые возможности”.

 

В России продажи новых легковых и коммерческих машин в мае сократились на 84%. Прогнозируют, что будет ещё хуже

Навіна ад

За первые пять месяцев 2022 года российский рынок автомобилей сократился на 52% до 663 312 машин.

По сообщению Ассоциации европейского бизнеса в мае был обновлен антирекорд предыдущего месяца по продажам новых легковых и легких коммерческих автомобилей, достигнув 24 268 единиц проданной техники. Это на 83,5% меньше, чем в мае прошлого года, пишет интернет-ресурс газеты «Ведомости».

«Автостат» в начале апреля выпустил прогноз, по которому продажи новых легковых автомобилей в России (без учета легких коммерческих) в 2022 году снизятся на 35–70% в зависимости от того, какой сценарий будет реализован.

Пессимистичный сценарий предполагает падение рынка на 70% до 470 000 штук, базовый – на 50% до 750 000 автомобилей, оптимистичный – на 35% до 980 000 машин.

Пока рынок идет по худшему из обрисованных сценариев, констатирует исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов.

В существующих условиях количество автодилеров в России сократится к концу года вдвое, говорит гендиректор автодилера «Рольф» Светлана Виноградова. По ее словам, это самый оптимистичный сценарий, потому что падение может быть гораздо сильнее.

На апрель 2022 года в России было 3203 автодилерские компании, а к концу года их число может уменьшиться на 1600 предприятий.

фото: original-14a2.jpg 

Шведская Tetra Pak покидает российский рынок

Навіна ад

Шведская Tetra Pak покидает российский рынок и пополняет компанию с больше чем 1000 компаниями, которые не хотят торговать у России

Власти Швеции запретили компании Tetra Pak, производителю упаковки для продуктов питания, экспортировать компании свою продукцию в Россию.

Как сообщает информационное агентство «УНІАН», со ссылкой на шведский источник Dagens Nyheter, Tetra Pak был среди ряда шведских компаний, попросивших сделать для них исключение в запрете на экспорт продукции в Россию. Также Tetra Pak отмечала, что она производит 7 упаковок для сока и молока из 10, продаваемых в России, и исключение нужно из гуманитарных соображений.

При этом компания допустила, что из-за прекращения экспорта ее активы будут национализированы, что даст Российской Федерации “доступ к технологиям, которых у нее сейчас нет”.

Однако Национальный совет по вопросам торговли Швеции не посчитал, что аргументы Tetra Pak достаточно весомы. Компания будет искать варианты оспорить решение совета.

По данным УНИАН, Международная рабочая группа по санкциям против России обновила данные по компаниям, которые покинули российский рынок. По их подсчетам, из России ушли 1033 международные компании, а еще 430 уже приостановили деятельность там. В то же время 582 компании продолжают работать на российском рынке.

 

Расійскі «АвтоВАЗ» адпрацаваў дзень і зноў адпраўляецца ў прастой

Навіна ад

Прадпрыемству бракуе камплектуючых.

Пра гэта паведаміла інтэрнэт-выданне «Медуза», спасылаючыся на расійскі інфармацыйны рэсурс «Коммерсант». Ён у сваю чаргу абапіраецца на заяву прафсаюзу аўтазаводу.

У прастоі прадпрыемства прабудзе з 14 па 17 июня. Аўтазавод не можа аднавіць працу ў штатным рэжыме з канца красавіка.

8 чэрвеня акцыянернае таварыства «АВТОВАЗ» заявіла, што аднавіла выраб аўтамабіляў. Паводле яго з канвееру сышлі першыя LADA Granta Classic. Заяўлялася, што гэтая мадэль стане стане даступным новым легкавым аўтамабілем.

Медуза дадае, што лініі, на якіх збіраюць аўтамабілі на платформах Niva і B0, першапачаткова распрацаванай кампаніяй Renault, працу не аднаўлялі.

Пакетам у 67,69% акцый канцэрна «АВТОВАЗ» валодала група Renault. У сярэдзіне мая гэты пакет, як і іншыя расійскія актывы Renault, перайшлі ў дзяржную ўласнасць.

 

Расія пазбавіла Украіну доступу да Чорнага мора, а каб абясшкодзіць міны спатрэбяцца месяцы, эксперт тлумачыць, калі ў рэгіён вернецца бяспечнае суднаходства

Навіна ад

Расійскія караблі, заблакаваўшы доступ Украіны да Чорнага мора, спынілі марскі экспарт асноўных прадуктаў харчавання, ад зерне да кураціны і пагоршыўшы тым самым глабальны харчовы крызіс. Блізу 450 замежных маракоў застаюцца на больш чым 80 судах у закратых украінскіх партах.

Спробы зноў адкрыць парты не даць плёну, і няма ніякіх прагрэсу ў высілках Турцыі, якая выступае пасярэднікам, піша інфармацыйнае агенцтва УНІАН.

Пасол Украіны ў Турцыі Василий Боднар у інтэрв’ю УНІАН адзначае, што расіяне павінны разблакаваць украінскія парты, але з іх боку такіх дзеянняў няма.

Тым часам, Масква адмаўляе адказнасць за зрыў паставак, вінавацячы Ўкраіну ў адмове абясшкоджваць міны, што бароняць яе гавані ад атак Расіі.

УНІАН, спасылаючыся на дарадцу Міжнароднай марской арганізацыі Пітэра Адамса, адзначае, што абясшкоджванне марскіх мін ля асноўных партоў Украіны можа заняць месяцы.

«Нават, калі парты захочуць адкрыць заўтра, то спатрэбіцца пэўны час, каб каб караблі маглі ўвайсці, ці выйсці. На поўнае абясшкоджванне марскіх мін у партовых раёнах спатрэбіцца некалькі месяцаў», – лічыць эксперт.

Па ягоным словам блізу 450 замежных маракоў застаюцца на больш чым 80 судах у заблакаваных украінскіх партах. Траціна замежнікаў з Філіпаў, нямала з Турцыі, Сірыі ды Азербайджану.

Большая частка Чорнага мора, адзначае эксперт, вярнулася амаль да нармальнага ўзроўню суднаходства, за выключэннем паўночнага захаду і Азоўскага мора, дзе працуюць пераважна расійскія караблі.