65-тонны электрагрузавік, які эканоміць да 80 тысяч літраў дызпаліва ў год, праходзіць выпрабаванні ў Швейцарыі.
Яшчэ колькі гадоў таму электрамабілі ўяўляліся альбо нечым раскошным, альбо, наадварот невялікім гарадскім аўтамабілем. Цяпер, як паведаміў рэсурс novate, швейцарскія канструктары “пахваліліся” новым вялікім самазвалам з электрарухавіком.
Швейцарская кампанія Kuhn Schweitz пачала выпрабаванні электрычнага самазвалу, які, па словах інжынераў, не трэба ні запраўляць, ні зараджаць. Сёння швейцарская навінка – найбуйнейшы электрычны грузавік у свеце. Маса машыны складае 45 тон, а грузападымальнасць – 65 тон.
Самазвал абсталяваны магутнай батарэяй ёмістасцю 600 кВт/г, і важыць гэты цуд інжынернай думкі 4 тоны. Гэтай батарэі дастаткова, каб заправіць шэсць грамадзянскіх электрамабіляў.
Самае цікавае заключаецца ў тым, што частка энергіі для руху самазвал вырабляе самастойна. Так, у выпадку спуску з 13-градусным схілам, з аўтамабільнай нагрузкай у 65 тон грузаў, актывуецца сістэма рэкуператыўнага тармажэння. Замест таго, каб тармазіць, электрычны рухавік пераходзіць у рэжым генератара. Яго электраэнергія адпраўляецца назад у батарэю. За час спуску выпрацоўваецца столькі энергіі, што гэтага дастаткова для аднаго ўздыму пустой машыны па таму самаму схілу ўверх. Кожны дзень грузавік здзяйсняе каля 20 паездак. Гэты рэжым дазваляе эканоміць ад 40 да 80 тысяч літраў дызельнага паліва ў год.
Галоўнае дасягненне швейцарцаў заключаецца ў тым, што яны перамаглі шкодны стэрэатып няздольнасці электрарухавікоў справіцца з цяжкімі прафесійнымі задачамі аўтамабіляў.
Фота з адкрытых крыніц