Чатырохдзённы працоўны дзень трывае ад 6 чэрвеня. Яго ўвядзенне кіраўніцтва тлумачыць клопатам аб захаванні «калектыву і працоўных месцаў ва ўмовах негатыўнага развіцця сітуацыі на аўтамабільным рынку».
Чатырохдзёнку збіраліся падоўжыць да 4 верасня, але цяпер кажуць, што да 6 лістапада.
«Увядзенне няпоўнага працоўнага тыдня – прэвентыўная мера для захавання калектыву і працоўных месцаў ва ўмовах негатыўнага развіцця сітуацыі на аўтамабільным рынку восенню бягучага года», – тлумачаць у прэс-службе кампаніі.
У цяперашні час аўтазавод кампаніі ў Тальяці знаходзіцца ў частковым прастоі: з трох ліній адзінай аўтазборачнай вытворчасці запушчана толькі «нітка» па зборцы спрошчаных версій Lada Granta, паведамляе інфармацыйнае агенцтва «Интэрфакс».
Акцыянерамі «Автоваза» пасля сыходу Renault з Расіі кантралююць працу кампанію «Автоваз» з’яўляюцца дзяржаўныя структуры «Ростех» і «НАМИ«.
“Ростех” валодае 32,3% акцыяў аўтамабільнага гіганта. “Ростех” – гэта дзяржаўная карпарацыя садзейнічання распрацоўцы, вытворчасці і экспарту высокатэхналагічнай прамысловасці. Яна ўтвораная на загад Уладзіміра Пуціна ў 2007 годзе.
67,7% акцыяў належаць дзяржаўнаму навуковаму цэнтру «НАМИ». Арганізацыя ўключаная ў спіс стратэгічных прадпрыемстваў, якія маюць значэнне ў абароназдольнасці, бяспецы дзяржавы.
фота: autostat.ru, носіць ілюстрацыйны характар