Мінск эксперыментуе з палатном прыпынкаў грамадскага транспарту, а вучыцца трэба ў Магілёва

З гэтага года пілотны праект з пакрыццём брукам або заліўкай бетонам палатна прыпынкаў распачаўся і ў сталіцы Беларусі. Вынікі эксперыменту хочуць падвесці праз год, хаця ў Магілёве падобнаму праекту ўжо больш за два гады. 

Пра эксперымент у Заводскім раёне Мінска з помпай паведаміла агенцтва «Мінск-Навіны». Тут з’явіліся 2 прыпынкі грамадскага транспарту з пакрыццём з бруку і бетону на прыпынках “Кальцавая дарога” (вуліца Герасіменкі) і “Аўтастанцыя “Аўтазаводская” (вуліца Машынабудаўнікоў).  

Робіцца эксперымент для ліквідацыі каляін, якія ўтвараюцца летам. Раней каляіны ліквідавалі з дапамогай асфальтабетону падвышанай дэфармацыйнай устойлівасці. Аднак практыка паказала, што ў моцную спёку, пры +30°C i вышэй, гэтая тэхналогiя не спраўляецца. Потым яміны замінаюць і транспарту, і пасажырам. 

На першым прыпынку было выканана брукаванне кішэні прыпыначнага пункта з брукаванага каменю, а на другім – з бетону. Адзначаецца, што зімовыя і летнія перыяды павінны паказаць ступень устойлівасці пакрыццяў.

У выпадку поспеху новыя тэхналогіі (ці нейкая адна з іх) могуць быць выкарыстаныя па ўсім горадзе. 

У Магілёве пры рэканструкцыі вуліц Першамайская і Крупская ўжо два гады дарожнае палатно на прыпынках для аўтобусаў і тралейбусаў робіцца або з бетону, або пакрываецца спецыяльнай брукаванкай. Вынікі прац калі не выдатныя, то вельмі добрыя, што можа пацвердзіць любы гараджанін.