Белорусские транспортные компании присылают в госорганы свои предложения по урегулированию кризиса грузоперевозок со странами Евросоюза после принятия 5-го пакета санкций. По информации OL, если одни белорусские компании выступают за симметричный ответ европейцам (то есть запретить им въезд в Беларусь), то другие предлагают более конструктивные варианты.
Одним из выходов из сложившейся ситуации может стать перецепка фур в пунктах пропуска на границе Беларуси с Евросоюзом.
Похожая схема организовалась во время пандемии коронавируса на границе Китая с Россией и Казахстаном. Китайская фура с товарами приезжает в пункт пропуска, тягач оставляет там прицеп и уезжает, а потом уже российский или казахстанский перевозчик забирает прицеп и везет его дальше по маршруту.
Особенно заинтересованы в такой схеме компании, у которых есть фуры как на белорусских, так и на европейских номерах.
В Министерстве транспорта и коммуникаций Беларуси эти предложения OL прокомментировать пока не смогли. В ведомстве готовят общий комментарий по ситуации с грузоперевозками в условиях санкций. До его согласования и публикации в Минтрансе не считают целесообразным комментировать отдельные предложения.
У філіяле Беларускага цэментнага завода “Цемагра” перарэзалі чырвоную стужачку на ўрачыстым адкрыцці выгульнай пляцоўкі для…
Mogilev.media сабралі пакуль што самы поўны спіс палітычных зваротаў у КДБ, злітых “Кіберпартызанамі”, у якіх…
Мальчик пережил реанимацию и заново научился ходить. ЧП в детском садике Быхова произошло, когда ребенок…
Крымінальная справа за махлярства ў асабліва буйным памеры ўзбуджаная супраць дзевяці жыхароў абласнога цэнтра. За…
На сайте Могилевского облисполкома речи узурпатора в Костюковичах систематизировали и разделили на главы по смыслу,…
Лукашенко очень своеобразно проверил, помнит ли Леонид Бартош глубину посева зерна. Во время «полевых пустозвонов»…